История Новоалтайска начинает свой отсчёт с тех пор, как в 1736 году близ Белоярской крепости была основана деревня Чесноковка.По воспоминаниям старожилов, первым, кто построил дом на берегу одноимённой реки, был крестьянин по фамилии Вяткин. В 1750 году Чесноковка впервые была обозначена на рукописной топографической карте картографом Колывано-Воскресенского завода Пименом Старцовым. Население состояло преимущественно из крестьян-старообрядцев, переселившихся из западной и центральной территорий Российской империи в поисках лучшей жизни. И занимались в основном земледелием – распахивали землю, сеяли рожь, пшеницу, лён, овёс. Кроме того, держали коров, коней, коз, овец, домашнюю птицу.Также держали коров, коней, коз, овец, домашнюю птицу. Население состояло в основном из крестьян-старообрядцев, которые переселялись из западной и центральной частей Российской империи в поисках лучшей жизни. Расположение Чесноковки около основных дорог давало людям возможность заниматься извозом.В конце XIX - начале XX веков в селе была построена церковь, названная «Святителя и Чудотворца Николая, Святого пророка Божия Илии». В приход входили жители Чесноковки, Фирсово, Санниково.
Ключевым событием в истории Чесноковки стало строительство железной дороги в 1911 году. Стоит отметить, что в строительстве принимали участие местные жители. И уже в октябре 1915 года железная дорога была сдана в эксплуатацию. Станция, которую построили в Чесноковке, стала называться Алтайская. Через неё проходили пассажирские поезда и товарные составы в Барнаул, Новониколаевск (ныне – Новосибирск), Томск. Был построен железнодорожный вокзал. Сегодня ст. Алтайская это узловая, сортировочная станция Западно-Сибирской железной дороги.
Чесноковка начала быстро менять свой облик. Вблизи кирпичного здания вокзала была построена водонапорная башня и небольшой пристанционный поселок. Была открыта лавка смешанных товаров, а также организовано потребительское общество. После Октябрьской революции, которая произошла в 1917 году, власть в Чесноковке, как и во всей стране перешла в руки большевиков и стала называться советской. В Чесноковке был сформирован сельский революционный комитет, активисты Рабоче-крестьянской партии большевиков - РКП(б) - обеспечивали проведение всех мероприятий по укреплению в селе Советской власти. В рамках выполнения программы по ликвидации неграмотности населения было образовано общество «Долой неграмотность» и была открыта Школа крестьянской молодежи (ШКМ). После образования колхоза «Красный пахарь», в 1928 году, в Чесноковке создается сначала Барнаульская, а потом и Чесноковская машинно-тракторная станция. В это же время около станции Алтайская был построен Алтайский Деревообрабатывающий комбинат, который производил брусья для монтажа двухэтажных восьмиквартирных жилых домов, мебель, деревянные трубы, столярные изделия, пропитывал шпалы для строительства железных дорог. До 1932 года село Чесноковка входило в состав Белоярского района Барнаульского округа. Затем Белоярский район был ликвидирован, и село стало относиться к Барнаульскому сельскому району. В1939 году районный центр Барнаульского сельского района был перенесен из Барнаула в село Чесноковка, и в этом же году село было преобразовано в рабочий поселок, с одноименным названием. К этому времени здесь уже было 4 школы,2 клуба, детский сад, 2 амбулатории, несколько магазинов и столовых, а также общественная баня, парикмахерская. В районной библиотеке насчитывалось около 5000 книг.
В 1934 году был построен Алтайский Деревообрабатывающий комбинат. (АлтДОК), в 1939 года Чесноковка получила статус рабочего поселка.В начале Великой Отечественной войны, в сентябре 1941 года в Чесноковку из Днепродзержинска был эвакуирован Днепродзержинский вагоностроительный завод имени газеты «Правда» (ныне – ОАО «Алтайвагон»). Его разместили на базе Алтайского Деревообрабатывающего комбината. На заводе трудились не только прибывшие специалисты, но и жители Чесноковки. К таким можно отнести Героя Советского Союза Андрея Егоровича Землянова, который работал на заводе в первые годы войны. В 1942 году Землянов ушёл на фронт, стал командиром танка, а в 1944 году ему было присвоено звание Героя Советского Союза при освобождении города Коломыя Станиславской области (ныне – Ивано-Франковская область Украины). После войны Андрей Егорович продолжил работать на АВЗ, добиваясь высоких показателей в работе.
В годы Великой Отечественной войны завод выпускал для фронта боеприпасы: бомбы и снаряды. В 1942 году р. п. Чесноковка по указу правительства был преобразован в город с тем же названием. В годы войны те жители города, кто не ушел на фронт, принимали активное участие в помощи фронту: работали в тылу, собирали и отправляли для бойцов Красной Армии теплые вещи, вносили из личных сбережений денежные средства на строительство танковой колонны и авиаэскадрильи. В 1944 году Указом Президиума Верховного совета РСФСР город Чесноковка был отнесен к городам краевого подчинения.Сегодня АО «Алтайвагон» — вагоностроительное предприятие Новоалтайска, выпускающее вагоны для нужд железнодорожного транспорта. Одно из крупнейших предприятий Алтайского края, крупнейшее специализирующееся на вагоностроении предприятие России.
О муниципальном образовании
С 1960 по 1985 годы Новоалтайск испытывает период интенсивного развития и роста за счет строительства новых заводов и предприятий, жилых домов и микрорайонов, объектов социального, культурного и бытового назначения. Ведется прокладка дорог и мостов, строится новый железнодорожный вокзал, сортировочная горка, реконструируются объекты здравоохранения, сдаются в эксплуатацию новые здания больничных корпусов и отделений. Кроме того, был построен ДК железнодорожников, новое здание вокзала, появились благоустроенные трех и пятиэтажные дома.
Нельзя не рассказать про Новоалтайское государственное художественное училище – это первое и единственное в Алтайском крае профессиональное учебное заведение изобразительного искусства. Оно было основано 14 июня 1971 года – в этот день министром культуры РСФСР Н.А. Кузнецовым был подписан приказ о начале занятий в художественном училище с 1 сентября 1971 года. В разные годы училищем руководили:Н.П.Шемелев, М. М. Карепова, Ю. А. Бармин, Б. Н. Лупачев, Б. Г. Босько, В. А. Барутенко. В настоящее время директором является Ж. А. Латенко. Первыми преподавателями училища были А. П. Ботев, С. К. Двойнос, Н. М. Смирнов, М. М. Карепова, Т. А. Ботева, В. И. Экшиян. Теперь здесь преподают их ученики. Основная направленность учебного процесса в училище – сохранение лучших традиций русской школы изобразительного искусства – во многом определяется работой предметных цикловых комиссий.
Ежегодно живописцы и дизайнеры проходят пленэрные практики, выезжая в наиболее живописные уголки края. На пленэре студенты осваивают особенности передачи цветового богатства мира на открытом воздухе. Неотъемлемой частью подготовки живописцев и дизайнеров являются выставки. Училищем ежегодно проводится до 50 выставок разного характера на выставочных площадках Барнаула, Новоалтайска, городов и сел края. Главная выставочная площадка училища – выставочный зал ДХШ при НГХУ. Здесь проходят групповые и персональные выставки студентов и преподавателей, крупные мероприятия краевого и регионального уровней. Главная гордость училища – его выпускники. Многие из них давно стали признанными мастерами в области живописи и дизайна, преподают в художественных школах и высших учебных заведениях края. Известные на Алтае живописцы и дизайнеры – В. И. Каминский, Н. Н. Мингалеев, В. Э. Октябрь, В. Н. Кикоть, В. П. Кукса, С. А. Прохоров. Более половины современного состава Союза художников и Союза дизайнеров Алтая закончили НГХУ. За 40 лет Новоалтайским государственным художественным училищем подготовлено более 1000 специалистов в области живописи и дизайна. В училище ведется подготовка по двум специальностям (живопись, дизайн) и трем специализациям (станковая живопись, дизайн архитектурной среды, дизайн графической продукции).
Кроме того, в 1968 году в честь города был назван теплоход-сухогруз. Сухогруз «Новоалтайск» входил в состав Балтийского морского пароходства ММФ СССР, порт приписки Ленинград. На протяжении ряда лет обслуживал австралийско-новозеландскую торговую линию, затем центрально-американскую линию, осуществлял рейсы дружбы в страны восточной Африки, в порты Южной Америки. Между руководителями города и членами экипажа теплохода установились хорошие, дружественные отношения, велась переписка, обмен фотографиями и телеграммами. В 1968 году делегация из Новоалтайска по приглашению капитана сухогруза Евгения Никандровича Филиппова посетила теплоход в порту Владивостока.
Сегодня Новоалтайск – это город краевого подчинения. В состав входят: Белоярск, Велижановка, Бажово, Чесноковка, Новогорский (Укладочный), ст. Присягино. Площадь города — 72,2 км², городского округа — 74,94 км². Новоалтайск расположен в северной части Алтайского края, на правом берегу реки Обь, в 12 километрах от краевого центра Барнаула. Через Новоалтайск проходят автомагистрали: Новосибирск – Барнаул – Семипалатинск; Новосибирск – Бийск – Ташанта. Город находится в лесостепной зоне Западно-Сибирской низменности с резко континентальным климатом. Основные реки: Чесноковка, Большая и Малая Черемшанка.
Город берёт из прошлого только самое ценное и преумножает его. Ко всему прочему, по историческим меркам Новоалтайск ещё молод, а, значит, его история только начинается, а его жителей ждёт лучшее будущее.
